Ce este un VIN?
VIN-ul este un număr unic de 17 caractere standardizat prin norma internațională ISO 3779. Fiecare poziție are un sens precis și identifică un vehicul fără echivoc, oriunde în lume.
Pe un BMW, MINI, Rolls-Royce sau Alpina, acest număr dezvăluie producătorul, țara și uzina de producție și anul model.
Structura VIN-ului în trei blocuri
VIN-ul se împarte în trei secțiuni logice, ușor de reținut:
- ·Pozițiile 1–3 – WMI (World Manufacturer Identifier): producătorul și țara. De exemplu, „WBA” indică un BMW construit în Germania.
- ·Pozițiile 4–9 – VDS (Vehicle Descriptor Section): descrierea vehiculului (model, caroserie, motor) și o cifră de control pe poziția 9.
- ·Pozițiile 10–17 – VIS (Vehicle Identifier Section): anul model (poziția 10), uzina (poziția 11) și numărul de serie de producție.
Citirea anului model (poziția 10)
A 10-a poziție indică anul model. Literele I, O, Q, U și Z nu sunt niciodată folosite, pentru a evita confuzia. De exemplu: G = 2016, K = 2019, N = 2022, R = 2024.
Atenție: pe multe BMW-uri, anul model nu este codificat fiabil pe poziția 10, deci poate reveni ca nedeterminat. Asta nu înseamnă că VIN-ul este greșit.
Cifra de control (poziția 9)
A 9-a poziție este o cifră de control calculată din celelalte caractere. Ajută la detectarea unei greșeli de tastare. Această verificare este obligatorie în America de Nord; unele VIN-uri BMW europene nu o respectă, deci o diferență nu indică întotdeauna o eroare.
Mai departe: configurația din fabrică
Decodarea structurală spune deja multe. Dar pentru a cunoaște lista exactă de opțiuni, culoarea vopselei și tapițeria originală, ai nevoie de fișa de producție a vehiculului. Exact asta oferă un decodor premium precum BimDecode.