İkinci el BMW alırken: VIN ile yapılacak 6 kontrol

VIN başlangıç noktasıdır. Bir BMW'de ruhsatta, sürücü tarafında ön camın alt kısmında ve sürücü kapısı sütununda bulunur. Üçü de AYNI numarayı göstermelidir: herhangi bir uyumsuzluk ciddi bir uyarı işaretidir.

Geçerli bir VIN 17 karakterdir. İlk çözümleme (marka, ülke, fabrika, model yılı) aracın ilanla eşleştiğini daha baştan doğrular.

Birçok ilanın abarttığı yer burasıdır. VIN, fabrikadan çıktığı haliyle donanımı ortaya koyar: gerçekten takılı olan donanımlar, boya rengi, döşeme. Bir "M Sport paketi", bir "cam tavan" veya "deri"nin gerçekten orijinal olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.

Mevcut boya fabrika rengiyle eşleşmiyorsa, bu mutlaka bir sorun değildir ama bir soruyu hak eder: araç yeniden mi boyandı ve neden?

2010'ların ortasından bu yana BMW, servis kayıtlarını dijital olarak VIN'e bağlı tutar (çoğu zaman kâğıt defter olmadan). Bu geçmiş, servis ziyaretlerini listeler: tarih, kilometre, yapılan işlemler.

Yetkili serviste düzenli bakım mükemmel bir işarettir. İşlem yapılmayan uzun boşluklar veya tutarsız bir geçmiş daha yakından incelemeyi hak eder.

Kilometreyle oynamak, ikinci el piyasasının en yaygın sahtekârlıklarından biridir. Servis geçmişi en iyi müttefikinizdir: her ziyarette kilometre kaydedilir.

Klasik alarm: bugün gösterilen kilometrenin, geçmiş bir serviste kaydedilenden DÜŞÜK olması. Oynanmadan teknik olarak imkânsız. İki tarih arasında çok yavaş ilerleyen kilometre de şüphelidir.

VIN, ilk tescil yılından farklı olabilen model yılını gösterir. "2019" olarak ilan edilen bir araç, 2019 başında tescil edilmiş bir 2018 modeli olabilir veya tam tersi.

Bu tek başına sahtekârlık değildir ama değeri ve garantiyi etkiler. Pazarlıktan önce bilmek daha iyidir.

Bir BMW M, bir Alpina veya sınırlı bir seri için VIN, gerçek modeli ve fabrikasını doğrular. Bazı ilanlar bir "M görünümü"nü (stil paketi) gerçek bir M gibi sunar. Çözümleme şüpheyi ortadan kaldırır: BMW M GmbH (VIN öneki "WBS"), M paketli bir BMW ile aynı şey değildir.